OEM চার্জিং পাইল PCBA মাদারবোর্ড

OEM চার্জিং পাইল PCBA মাদারবোর্ডের উত্পাদন প্রক্রিয়া

সাবস্ট্রেটগুলি FR-4 বা উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি উপকরণ ব্যবহার করে (যেমন Rogers 4350B)।

যোগাযোগের নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে গোল্ড প্লেটিং বা ওএসপি পৃষ্ঠের চিকিত্সা গৃহীত হয়।

মূল উপাদান, যেমন DC-DC মডিউল, 100% বার্ধক্য পরীক্ষা করে।

চার্জিং পাইল PCBA মাদারবোর্ড চার্জিং মোডের উপর ভিত্তি করে দুটি প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে:

এসি চার্জিং পাইলস এবং ডিসি চার্জিং পাইলস।

এসি চার্জিং পাইল সার্কিট বোর্ড:এই বোর্ড গাড়ির অন-বোর্ড চার্জার (OBC) এর মাধ্যমে গ্রিড এসি পাওয়ারকে ডিসি পাওয়ারে রূপান্তর করে। এর মূল ফাংশন অন্তর্ভুক্ত:

সিপি টার্মিনাল নিয়ন্ত্রণ:চার্জিং স্ট্যাটাস (যেমন, বন্দুক সন্নিবেশ, চার্জিং প্রস্তুতি, চার্জিং শুরু) নিরীক্ষণ করতে PWM সংকেত ব্যবহার করে গাড়ির BMS-এর সাথে যোগাযোগ করে। কাজের ভোল্টেজ হল 12V/9V/6V যার ফ্রিকোয়েন্সি 1kHz।

সিসি টার্মিনাল সনাক্তকরণ:প্রতিরোধের পরিবর্তনের মাধ্যমে চার্জিং বন্দুক সংযোগের স্থিতি নিশ্চিত করে এবং আউটপুট বর্তমান ক্ষমতা নির্ধারণ করে (যেমন, একটি 1.5kΩ প্রতিরোধ একটি 8A কারেন্টের সাথে মিলে যায়)।

সাধারণ পরামিতি:ইনপুট 220V AC, আউটপুট পাওয়ার 7kW/11kW, সুরক্ষা রেটিং IP54।

ডিসি চার্জিং পাইল সার্কিট বোর্ড:এই বোর্ড সরাসরি উচ্চ-ভোল্টেজ ডিসি শক্তি আউটপুট. এর মূল মডিউলগুলির মধ্যে রয়েছে:

এসি/ডিসি সংশোধন এবং পিএফসি মডিউল:সক্রিয় পাওয়ার ফ্যাক্টর কারেকশন (PFC) প্রযুক্তি ব্যবহার করে থ্রি-ফেজ 380V AC-কে হাই-ভোল্টেজ ডিসি (750-850V) তে রূপান্তর করে, যার কার্যকারিতা 97%-এর বেশি।

DC/DC রূপান্তর মডিউল:এলএলসি রেজোন্যান্ট টপোলজির মাধ্যমে ব্যাটারির প্রয়োজনীয় পরিসরে (যেমন, 200-920V) ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করে এবং গতিশীল বর্তমান নিয়ন্ত্রণ (কয়েক শত অ্যাম্পিয়ার পর্যন্ত) সমর্থন করে।

সাধারণ পরামিতি:ইনপুট 380V AC, আউটপুট পাওয়ার 30-120kW, ইন্টিগ্রেটেড STM32F207ZET প্রধান নিয়ন্ত্রণ চিপ, CAN/RS-485 যোগাযোগ সমর্থন করে।